Actualités 2026
Mai 2026
De nouveaux fanaux LED pour nos locomotives historiques
Pour continuer à circuler sur le Réseau Ferré National (RFN), les locomotives historiques doivent aussi respecter les évolutions réglementaires actuelles. C’est pourquoi l’APMFS procède en 2026 au remplacement des fanaux à ampoules à filament par des projecteurs à LED sur ses machines autorisées RFN.
Cette modification est imposée par le règlement “STI Exploitation”. Ce règlement propose une organisation du ferroviaire européen pour faciliter les échanges des trains entre les différents pays de l’UE. Une des dispositions de ce règlement concerne particulièrement la France : certains trains de fret peuvent désormais être équipés de plaques de queue réfléchissantes, en lieu et place de la signalisation lumineuse d’arrière des trains, comme dans beaucoup d’autres pays en Europe.
En France, où le bloc permissif permet, sous conditions, à un train d’entrer en marche restrictive dans un canton déjà occupé, le législateur a imposé une sécurité supplémentaire : la signalisation d’avant des trains doit avoir une puissance lumineuse minimale suffisante pour permettre de réfléchir les plaques de queue dans les conditions les plus défavorables.
Il ne s’agit donc pas d’un simple changement d’ampoule comme chez soi : l’optique doit répondre à différentes normes et l’intégration nécessite une véritable adaptation technique.
Grâce au travail de l’UNECTO et des associations concernées, un modèle de fanal LED utilisé entre autre par Alstom pour le TGV M, a été adapté au moyen d’une entretoise pour remplacer simplement le phare Marchal d’origine tout en conservant ses cerclages.
L’APMFS a déjà réalisé cette mise en conformité sur la CC 6558, qui a effectué son premier train ainsi équipée le 15 mai 2026. Le résultat est esthétiquement très satisfaisant et respecte l’allure de la machine.
Le remplacement sera également réalisé courant 2026 sur nos deux autres locomotives autorisées RFN : la CC 6549 et la BB 25188.
Cette opération représente un cout de 3 700 € par locomotive intégrant une aide de la Fondation du Patrimoine que nous remercions chaleureusement. N’hésitez pas à nous apporter votre soutien financier par un don au fonctionnement général de l’APMFS, déductible partiellement de votre impôt sur le revenu.
Le fanal Marchal d’origine avec son cerclage et son optique caractéristique. L’ampoule est à filament.
Démontage du fanal d’origine.
Montage du nouveau fanal à LED de Mafelec.
Résultat final permettant de conserver l’aspect original du phare Marchal. Ici en régime fanal plein.
Résultat final permettant de conserver l’aspect original du phare Marchal. Ici en régime projecteur plein.
samedi 15 mai 2026
Train privé Ambérieu-en-Bugey – Saint-Pierre-d’Albigny
La rame a assuré un parcours entre Ambérieu-en-Bugey et Saint-Pierre‑d’Albigny, dans de très bonnes conditions et sans encombre. Cette circulation a permis aux participants de profiter d’un voyage à bord d’un matériel emblématique, préservé et entretenu par l’association.
Cette sortie marquait également une étape importante pour la CC 6558, puisqu’il s’agissait de sa première circulation avec ses nouveaux fanaux à LED. Cette adaptation, rendue nécessaire par l’évolution de la réglementation, fera prochainement l’objet d’un article plus détaillé afin d’en présenter les enjeux et les travaux réalisés.
L’APMFS remercie les organisateurs de cette circulation privée ainsi que l’ensemble des bénévoles mobilisés pour la préparation, l’accompagnement et la réussite de cette journée.
samedi 18 avril 2026
Assemblée générale ordinaire
L’APMFS a tenu son assemblée générale ordinaire à son siège au dépôt de Chambéry. Les traditionnels sujets ont été abordés (rapport d’activités, bilan comptable, renouvellement du tiers sortant du conseil d’administration, etc…). Un point sur les projets de rénovation et autres perspectives pour 2026 ont été présentés. Le programme de nos voyages de la saison 2026 sera dévoilé courant mai sur notre site et nos réseaux sociaux.
Le compte rendu sera envoyé à nos membres dans quelques semaines.
Vendredi 16 janvier 2026
Nouvelles pages sur la CC 20001 et la voiture cinéma SCC 66
L’APMFS poursuit la mise en valeur de son patrimoine ferroviaire avec la mise en ligne de trois nouvelles pages consacrées à des matériels très différents, mais chacun remarquable à sa manière.
La première vous propose de découvrir la CC 20001, locomotive emblématique qui occupe une place particulière dans l’histoire de la traction électrique. Les deux autres sont dédiées à la voiture cinéma SCC 66, un véhicule plus insolite, témoin d’usages spécifiques et de la diversité du patrimoine ferroviaire conservé.
Ces nouvelles pages viennent enrichir la présentation du matériel préservé par l’association et permettent d’en apprendre davantage sur l’histoire, les caractéristiques et l’intérêt patrimonial de ces pièces.
