Actualités 2023

20 – 24 septembre 2023

Nos voi­tures USI et UIC ont été ache­mi­nées aux ate­liers SDH Fer de St Denis de l’Hôtel (Loiret) pour une main­te­nance. Elles ont fait étape à Cler­mont-Ferrand le 27 sep­tembre pour récu­pé­rer celles du Train à Vapeur d’Au­vergne pour la même opé­ra­tion. La voiture Corail VAC faisait partie du convoi pour mutua­li­ser son dépla­ce­ment en vue de sa futur réno­va­tion aux ate­liers ACC‑M de Cler­mont-Ferrand. Elle est garée sur les voies du Train à Vapeur d’Au­vergne en atten­dant que nous ayons fina­li­sé ce projet et son finan­ce­ment.

Pro­fi­tant de notre passage à Cler­mont Ferrand, nos voi­tures USI et UIC ont été inté­grées au train du Tour du Gévau­dan orga­ni­sé par le Train à Vapeur d’Au­vergne le 23 sep­tembre 2023 avec un passage sur le spec­ta­cu­laire viaduc de Garabit.

Samedi 16 et dimanche 17 septembre 2023

Comme pour chaque édition, l’APMFS a assuré des visites du CIAP de la rotonde de Cham­bé­ry en col­la­bo­ra­tion les guides confé­ren­ciers de la ville de Cham­bé­ry. 

Paral­lè­le­ment, des cir­cu­la­tions à voca­tion his­to­riques ont eu lieu tout le week end entre Cham­bé­ry et Lyon Per­rache. Nos voi­tures UIC et USI ont circulé avec la CC 6549 le samedi, la CC 6558 le dimanche (avec un renfort de la CC 6549 le dimanche après-midi). Les voya­geurs ont pu faire le dépla­ce­ment entre ces deux villes char­gées d’histoire et nos CC 6500 ont pu côtoyer quelques ins­tants la rame TGV n°16 qui était pré­sente en gare de Lyon Per­rache pour ce week end spécial.

Samedi 5 aout 2023

Le tra­di­tion­nel train de la Fête du Lac d’An­ne­cy était de retour après plu­sieurs années d’in­ter­rup­tion. Ori­gi­na­li­té de ce mil­lé­sime, deux trains étaient simul­ta­né­ment assurés au départ de Lyon et Gre­noble avec res­pec­ti­ve­ment la CC 6549 et la BB 25188. Le rac­cor­de­ment eut lieu à Aix-les-Bains. Mal­heu­reu­se­ment, juste après les manœuvres, le moteur du com­pres­seur de la BB 25188 est tombée en panne. L’APMFS a dû deman­der le secours pour la pre­mière fois de son his­toire et c’est avec la BB 67455 que notre train est arrivé à Annecy. Après la fête, retour aux gares d’o­ri­gine avec la CC 6549 et la BB 67455 + BB 25188 en véhi­cule.

La panne de la BB 25188 va l’im­mo­bi­li­ser au moins 1 an, le temps de trouver un autre moteur de com­pres­seur et de le rem­pla­cer. Durant cette période, nos trains seront donc limités aux lignes sous 1500 V, nos deux CC 6500 étant mono courant.

La Fête du Lac d’An­ne­cy n’aura pas lieu en 2024 pour cause de Jeux Olym­piques.

Samedi 8 juin 2023

L’APMFS a par­ti­ci­pé, entre autre avec le Lycée Porte des Alpes, à un projet nommé Coq Express, lancé par une équipe de soi­gnants de l’EHPAD les Coque­li­cots du centre hos­pi­ta­lier Gabriel Déplante de Rumilly. Ce projet concerne la créa­tion et de la mise en place au sein de l’établissement d’un espace de “thé­ra­pie par le voyage”. Cela consiste à simuler un voyage dans une réplique de com­par­ti­ment de train s’intégrant dans un décor repro­dui­sant un quai de gare à l’intérieur de l’EHPAD.

L’inauguration a eu lieu en pré­sence de toute les équipes de soi­gnants, de la main­te­nance, des par­te­naires (Lycée Porte des Alpes, APMFS…) et des auto­ri­tés le 8 juin 2023.  Depuis cette date le com­par­ti­ment est opé­ra­tion­nel dans sa phase d’évaluation, les pre­miers retours sont par­ti­cu­liè­re­ment posi­tifs.

Les per­sonnes atteintes de MAMA – Mala­dies d’Alzheimer et Mala­dies Appa­ren­tées – accom­pa­gnés d’un soi­gnant, peuvent ainsi réa­li­ser un voyage “hors des murs” de l’établissement. En Italie, où le concept est né, une étude sur cette thé­ra­pie inno­vante et non-médi­ca­men­teuse réa­li­sée sur 100 per­sonnes aurait permis d’observer une dimi­nu­tion de 30 % des déam­bu­la­tions et de 40 % des trai­te­ments médi­ca­men­teux.

L’APMFS ayant été appro­chée par la cheffe de projet fin 2022 a adhéré à cette démarche et a proposé son aide et son exper­tise dans le domaine fer­ro­viaire. Nous avons par­ti­ci­pé à la créa­tion d’une réplique réa­liste et immer­sive qui aide et aidera les rési­dents de l’EHPAD. Ce projet est porteur de sens, et a mis en évi­dence les béné­fices de réa­li­ser des projets inter­gé­né­ra­tion­nels. D’autres projets pour­raient voir le jour sur d’autres domaines suite à ce par­te­na­riat…

Mardi 9 mai 2023

LAPMFS a par­ti­ci­pé à ce fes­ti­val qui fut l’é­vè­ne­ment du patri­moine fer­ro­viaire de l’année et pro­ba­ble­ment de la décen­nie, tant par le nombre de machines ras­sem­blées que par le nombre de cir­cu­la­tions qui ont eu lieu durant ces trois jours. Une ving­taine d’as­so­cia­tion ont recréé qua­si­ment le fonc­tion­ne­ment d’une mini com­pa­gnie fer­ro­viaire durant ces trois jours. Une incroyable épopée à laquelle a par­ti­ci­pé l’APMFS avec la CC 6558, la BB 25188 et les voi­tures USI/​UIC. Pour ne pas para­phra­ser le bilan de l’A­JEC­TA, nous vous ren­voyons vers leur site pour le lire.

Concer­nant notre par­ti­ci­pa­tion, l’a­ven­ture a com­men­cé dès l’a­che­mi­ne­ment de Cham­bé­ry – Ambé­rieu à Lon­gue­ville. Nous avons retrou­vé nos col­lègues de l’APCC 6570 à Dijon où nous avons rac­cor­dés leur BB 25660 et leur CC 6570. Une com­po­si­tion très ori­gi­nale qui a été immor­ta­li­sée par de nom­breux pho­to­graphes. A Lon­gue­ville, la CC 6549 a été pré­sen­tée face à la CC 6570 sta­ti­que­ment pendant 3 jours avec visite guidée de la cabine de conduite par nos béné­voles. De même pour la 25188 sans visite. Quant à nos voi­tures, elles ont assuré des navettes entre Lon­gue­ville et Nogent-sur-Seine tout le week-end enca­drées par des BB 67400. Le retour à Ambé­rieu et Cham­bé­ry s’est déroulé de même façon avec l’APCC 6570 mais avec la BB 67558 de la CMR pour pré­ser­ver nos machines dans les­quelles de l’hu­mi­di­té s’était accu­mu­lée durant ces jours de sta­tion­ne­ment.

Plus qu’une aven­ture fer­ro­viaire, ce fes­ti­val fut éga­le­ment une aven­ture humaine pour notre poignée de béné­voles dont cer­tains se sont mobi­li­sés plus de 10 jours consé­cu­tifs pour assurer ce fes­ti­val et ceci malgré leur vie pro­fes­sion­nelle et fami­liale. Les taches ont été nom­breuses et diverses, bien au-delà de nos trains, un vrai esprit d’en­traide a régné : conduite, pilo­tage et accom­pa­gne­ment des trains, for­ma­tion des trains, gestion des res­sources humaines, visite des cabines de conduite, travail admi­nis­tra­tif en amont et en aval, pour ne citer que ça !

Samedi 1 avril 2023

Le nouveau logo de l’APMFS a été dévoilé en avant pre­mière à ses membres lors de l’as­sem­blée géné­rale annuelle samedi dernier. L’an­cien logo datait de la créa­tion de l’APMFS il y a 20 ans, le temps était venu d’en adopter un nouveau pour le remettre au gout du jour et d’in­tro­duire une évo­ca­tion régio­nale.

Le nouveau logo conserve notre machine emblé­ma­tique, la 2CC2 3402, mais de profil pour valo­ri­ser sa lon­gueur qui la carac­té­rise et pour appor­ter du chan­ge­ment. L’ap­pa­ri­tion des mon­tagnes et du lac évoque les pay­sages typi­que­ment savoyards dans les­quels nos trains à voca­tion his­to­rique cir­culent. Les formes géo­mé­triques apportent du dyna­misme et la police de carac­tère un style vintage propre aux années 70 dont est issue la majo­ri­té de notre maté­riel pré­ser­vé.

Enfin, petit clin d’œil au PLM dont on retrou­ve­ra quelques simi­li­tudes avec son logo his­to­rique, notam­ment au niveau des mon­tagnes et du lac.

Ce nouveau logo sera décliné pro­gres­si­ve­ment sur tous nos sup­ports de com­mu­ni­ca­tion en cours de redy­na­mi­sa­tion depuis l’été dernier.

D’autres sujets ont été abordés comme le pro­gramme des cir­cu­la­tions 2023 qui sera dévoilé dans les pro­chains jours.